柴油机涡轮增压器的正确使用与维护
3)避免柴油机长时间怠速运转。因为怠速时涡轮端的废气压力和压力机端的空气压力较低，低于其间体内的润滑油压力，加上怠速运转时涡轮增压器转速较低，其内所有运动摩擦副都难以形成油膜，易造成涡轮端和压力机端漏油。
4)对于新启用的或维修后的涡轮增压器，使用前应用手拨动转子，检查转子转动时有无卡滞和不正常响声。
5)增压柴油机对润滑油的质量品级、粘度等重要指标都有严格的要求，为保证增压器可靠润滑、冷却，一定要按照使用说明书的要求选用润滑油。柴油机负载运行时润滑油的压力应为2～4kgf/cm2，怠速运转时不低于0.7kgf/cm2。
6)柴油机长期停放再启动前应更换润滑油并清洗或更换机油滤清器的滤芯。先松开涡轮增压器的进油管而加注润滑油，然后再向机油滤清器注满润滑油。
4正确维护
增压柴油机的维护保养和其它柴油机相似，但应特别注意以下几点。
1) 重视工程机械的早期使用管理，强调走合期保养的重要性，注意随时清除涡轮增压器壳体上的油污、尘垢。2)柴油机每工作100～150h应清洗一次空气滤清 器、压气机叶轮以及压气机壳流道表面的污物，以免磨粒进入柴油机气缸、加剧增压器的磨损；同时注意及时对涡轮叶轮及壳体中积炭、灰尘和其它污物的清洗，如 果环境灰尘较多应缩短清洗周期。
3)柴油机工作1000h后应拆下涡轮增压器进行技术规范测量。压气机叶轮与机壳之间的最小间隙应＞ 0.1mm，否则应拆检轴承，必要时更换；同样，其转子最大的轴向游动量不得超过0.3mm，否则应检查止推轴承和游动轴承止推端面的磨损情况。通过间隙 测量可以准确地判定涡轮增压器是否需要维护或更换。
4)按照使用说明书经常检查外部各接头的紧固情况，防止漏气、漏油。
5)增压柴油机的润滑油容易变质，应经常检查润滑油的品质，观察有无机械杂质和粘度变化；一般柴油机每工作150～200h或行驶5000km则定期更换润滑油。
6)柴油机每工作100～150h应清洗或更换润滑油滤清器滤芯，保持润滑油的清洁；对于维修好的增压器，在启动前应先从进油管接头处注入一定量的润滑油，以免因润滑不良烧坏轴承。
7)定期清洗涡轮和压气机，一般用普通淡水，必要时可加入少量清洗液。清洗压气机在全速全负荷下进行，而涡轮则必须在低负荷下进行。
8)注意正确拆装涡轮增压器。增压器涡轮壳与压气机壳一般都是薄壁铸件，拆装时要用木锤轻敲，不可使用铁锤击打，以防碰撞、击破；各组件装配时必须按原记号就位，以免影响平衡；保持与增压器相连的进、排气系统的正确连接，保证密封可靠，切忌错装或者漏装。
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